Ryanair (RYA.I) anunció el miércoles que reducirá 1 millón de asientos de pasajeros en España para el próximo invierno en respuesta al aumento del 6,5% en las tarifas anunciado por el operador aeroportuario Aena (AENA.MC). Esta medida afecta a 600.000 asientos en los aeropuertos de la península ibérica y 400.000 en las Islas Canarias, lo que representa el 16% del tráfico en los aeropuertos regionales. El director ejecutivo de Ryanair DAC, Eddie Wilson, afirmó: “Aena, como operador monopólico, está más interesado en maximizar ganancias en los aeropuertos principales que en desarrollar el mercado de la aviación regional”.

Las tensiones en la industria aérea española siguen escalando. El director ejecutivo de Iberia, Mauricio Lucena, acusó a Ryanair de “arrogancia” y “extorsión”, mientras que Aena defendió el aumento de tarifas como acorde con “principios microeconómicos” y señaló que el incremento es inferior al aumento de los precios de los boletos de Ryanair. Según Ryanair, la estrategia de precios de Aena ha hecho que algunas rutas regionales pierdan viabilidad económica, lo que podría llevar al cierre de los aeropuertos de Valladolid y Jerez. Sin embargo, la ministra de Trabajo de España, Yolanda Díaz, anunció que intervendrá para mediar y enfatizó su compromiso con el “estricto cumplimiento de la legislación laboral”.

A pesar de la controversia, Ryanair mantiene su objetivo de expansión. La compañía planea aumentar el número total de pasajeros en al menos un 3% en el año fiscal que finaliza el 31 de marzo de 2026 y trasladará parte de su capacidad de invierno a aeropuertos de bajo costo en Croacia, Hungría, Italia, Marruecos y Suecia. Cabe destacar que Ryanair ya había reducido 800.000 asientos de verano en aeropuertos regionales de España en enero. Los analistas señalan que este ajuste de capacidad refleja la estrategia operativa flexible de las aerolíneas de bajo costo frente a las presiones de costos.