El 28 de noviembre, con la salida lenta del tren de carga China-Europa X8086 desde el Puerto Internacional de Ferrocarril de Qingbaijiang en Chengdu, el número acumulado de salidas de trenes de carga China-Europa a lo largo de los años superó las 120.000, enviando un valor de mercancías superior a 490.000 millones de dólares.

En territorio chino, se han trazado 94 líneas de operación fijas de trenes de carga China-Europa con una velocidad de 120 km/h, operando a través de tres canales oeste, central y este, entrando y saliendo por seis puertos como Alashankou, Horgos, Erlian, Manzhouli, Suifenhe y Tongjiang. Fuera de China, se ha formado un patrón de canales diversificados con tres líneas norte, central y sur operando en paralelo.

Hasta la fecha, las categorías de mercancías transportadas por los trenes de carga China-Europa se han expandido a 53 categorías y más de 50.000 tipos de productos. Las mercancías de alto valor agregado como autopartes, equipos mecánicos y electrónicos se han convertido en las principales fuentes de exportación de los trenes de carga China-Europa.