Recientemente, el Ministerio de Transporte de Brasil y la empresa logística VLI llegaron a un acuerdo para renovar anticipadamente la concesión del Ferrocarril Centro-Atlántico (FCA), extendiendo el contrato, que originalmente expiraba en 2026, hasta 2056. El nuevo contrato cubre aproximadamente 4.100 kilómetros de líneas principales, mientras que unos 3.100 kilómetros serán devueltos al gobierno por falta de viabilidad económica. Las obligaciones de inversión alcanzan los 28.000 millones de reales (aproximadamente 5.100 millones de dólares).

Tras casi una década de negociaciones, el Ministerio de Transporte y VLI lograron un acuerdo histórico para la renovación anticipada de la concesión del FCA. Este acuerdo extiende el contrato, que expiraba en agosto de 2026, por 30 años hasta agosto de 2056, con una inversión de 28.000 millones de reales que incluye la modernización de las líneas existentes y el pago de tarifas de concesión al gobierno. El Ministerio de Transporte ha enviado el acuerdo de renovación a la Agencia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) de Brasil, con planes de presentarlo a la Corte de Cuentas Federal de Brasil antes de noviembre.