Recientemente, el ministro de Transporte y Comunicaciones de Perú (MTC) anunció que el gobierno ha asegurado financiamiento para iniciar la primera fase de los procedimientos de las líneas 3 y 4 del metro de Lima y Callao, con una inversión total que supera los 10.000 millones de dólares. Los proyectos se desarrollarán bajo el modelo “gobierno a gobierno” (G2G), y países como Canadá, Reino Unido y Japón han expresado interés en participar. Estos proyectos son componentes clave del sistema de transporte integral de Perú y mejorarán significativamente las condiciones de transporte en el área metropolitana de Lima y Callao, que cuenta con 11 millones de habitantes y una demanda diaria de más de 20 millones de viajes.

Línea 3 del metro de Lima: Con una longitud de 34,8 km, atravesará 13 distritos de Lima, desde Comas en el norte hasta San Juan de Miraflores en el sur, beneficiando a más de 5 millones de personas. El tiempo de recorrido total será de aproximadamente 54 minutos, con una inversión estimada de 6.924 millones de dólares. Esta línea será una arteria clave para el transporte norte-sur, aliviando significativamente la presión del tráfico en esta dirección.

Línea 4 del metro de Lima: La línea principal tendrá 23,6 km, con una rama adicional Faucett-Gambetta de aproximadamente 8 km, conectando distritos importantes como Bellavista, San Isidro, La Molina y Santa Anita. Se espera que beneficie a más de 2 millones de personas, con una inversión estimada de 3.739 millones de dólares. Esta línea fortalecerá la conexión de transporte este-oeste, mejorando la red de transporte ferroviario.

El Ministerio de Transporte y el Ministerio de Economía y Finanzas de Perú, tras una revisión conjunta, han aprobado formalmente los proyectos de las líneas 3 y 4 del metro de Lima e iniciado los procedimientos de la primera fase. Los proyectos adoptarán el modelo de cooperación G2G, incorporando asistencia técnica profesional, como oficinas de gestión de proyectos (PMO), que cubrirán todo el ciclo de vida del proyecto, desde el diseño hasta la construcción, operación y mantenimiento. El MTC señaló que países como Canadá, Inglaterra y Japón han mostrado interés en participar bajo este modelo.